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Archiviato il primo round del CIV 2018 per Fabrizio Perotti

Nel weekend si è disputato il primo round del Campionato Italiano di Velocità sul Misano World Circuit per Fabrizio Perotti ed il Motocorsa Racing Team.

Nelle libere Perotti ha girato tanto per trovare il giusto setup ed ovviare alla nuova regola del CIV che prevede una penalizzazione per le Ducati, alle quali è stata aggiunta una zavorra di cinque chili.
Nelle qualifiche, grazie ai continui miglioranti, si è qualificato nono (1’36”478) da così poter scattare per le gare di sabato e domenica dalla terza fila.

Nella gara di sabato Perotti non è stato velocissimo al via ed occupava la dodicesima posizione al termine del primo giro. In seguito ha iniziato una rimonta che l’ha portato a conquistare la sesta piazza, che ha mantenuto sino sotto la bandiera a scacchi.

Sfortunata la gara di domenica. Dopo una discreta partenza, Perotti si è ritrovato undicesimo al termine del primo giro. Al secondo passaggio è incappato una una scivolata. Nella caduta la sua moto si è danneggiata senza dargli la possibilità di riprendere la corsa.

Fabrizio Perotti:Ho fatto una buona partenza e mi sentivo maggiormente a mio agio sulla moto, ma purtroppo la mia gara è finita subito. Mi dispiace moltissimo per la mia squadra che ha lavorato tanto. Dopo il quarto tempo nel warm up avevo capito che la direzione presa nelle modifiche del set up era quella giusta. C’è ancora del lavoro da fare, ma senza questa caduta avremmo portato a casa punti preziosi per la classifica. Non ho ancora capito bene la dinamica della mia caduta e la squadra sta analizzando la telemetria per capire cosa sia successo. Giriamo pagina e guardiamo al Mugello dove darò il massimo per dare qualche soddisfazione al mio team ed agli sponsor”.

Prossimo appuntamento 5-6 maggio 2018 Autodromo internazionale del Mugello per il secondo round del Campionato Italiano Velocità 2018.

Ufficio Stampa
21mm.it per Fabrizio Perotti

Tre giorni di test per Fabrizio Perotti al Misano World Circuit

Fabrizio Perotti ed il team Motocorsa Racing hanno svolto tre giorni di test al Misano World Circuit in preparazione della stagione agonistica 2018.
Durante le tre giornate di test Fabrizio ed il team che hanno trovato un clima variabile. Il venerdì la pista è rimasta asciutta, mentre sabato pomeriggio ha iniziato a piovere mentre domenica la pioggia è caduta incessantemente.
Pur se in condizioni meteo non ottimali, anche a causa delle basse temperature, il bilancio delle prove è senza dubbio positivo, in quanto ha permesso di prendere confidenza con i propri tecnici e la moto e soprattutto di raccogliere dati e fare esperienza sia sull’asciutto che sul bagnato.

Fabrizio Perotti:E’ stato il mio esordio assoluto con la Ducati ed è stato senza dubbio positivo. Sull’asciutto mi sono sentito subito a mio agio sia con la moto che con il team. Ovviamente devo ancora abituarmi al bicilindrico e ad uno uso diverso del cambio rispetto alle moto a quattro cilindri che ho utilizzato sino ad ora, ma è solo questione di tempo. Sul bagnato ho fatto fatica, anche perché l’asfalto era molto freddo, il grip scarso e io non volevo commettere errori. Abbiamo lavorato molto sull’assetto e sull’elettronica e posso dire di essere pronto per il primo round del CIV. Non vedo l’ora di scendere in pista e confrontarmi con i miei avversari”.

Lorenzo Mauri – Team manager:Sono state tre giornate positive e sono contento di aver potuto provare sul bagnato, una condizione nella quale lo scorso anno avevamo avuto qualche problema, dovuto al fatto che non avevamo mai potuto svolgere dei test in quelle condizioni. Sull’asciutto abbiamo avuto la conferma di essere già ad un buon livello ed i riscontri cronometrici sono stati di rilievo. Siamo pronti per l’inizio del campionato”.

 

Ufficio Stampa
21mm.it per Fabrizio Perotti

Primo test per Morciano sulla Kawasaki del team Tecnobike

Luigi Morciano ed il team Tecnobike Squadra Corse sono scesi in pista al circuito Misano World Circuit Marco Simoncelli per una giornata di test in sella alla Kawasaki ZX-6R iscritta al Campionato Italiano Velocità classe Supersport.

Luigi Morciano: “Finalmente si ritorna in pista. Oggi nonostante la pista non era in condizioni ottimali a causa della pioggia caduta nella notte, insieme al team, abbiamo deciso comunque di scendere in pista per iniziare a conoscerci ed a provare qualche soluzione. Alla fine è stata una giornata molto proficua, abbiamo girato molto ed il feeling con la moto ed il team è stato ottimale. Sono molto contento della scelta fatta quest’anno. Siamo pronti per il primo round del campionato, che si svolgerà su questa pista il 7 aprile. Spero di iniziare bene la stagione portando a casa sempre risultati migliori da così togliermi, e far togliere al team, grandi soddisfazioni. Sono pronto, seguitemi.

Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
21mm.it per Luigi Morciano

WDW 2014: Parata Piloti Ducati

World Ducati Week 2014 – Parata Piloti Ducati – Sabato 19 Luglio 2014

Foto 21mm.it

WDW 2014: Live Sabato 19 Luglio

Live @MisanoWorldCircuit World Ducati Week 2014

Foto 21mm.it

STK1000 ROUND SAN MARINO – MISANO 2014: Podio

STK1000 ROUND SAN MARINO – MISANO 2014: Podio

Foto @21mm.it

SBK WSS STK1000 ROUND SAN MARINO – MISANO 2014: Wheeling

SBK WSS STK1000 ROUND SAN MARINO – MISANO 2014: Wheeling

Foto @21mm.it

SBK ROUND 7 SAN MARINO – MISANO: Warm Up

21mm_Supersport_Misano_2014_Prove_libere_3_010

Supersport World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Warm Up

01- Michael van der Mark – Pata Honda World Supersport Team – Honda CBR 600RR – 1’39.320
02- Massimo Roccoli – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F3 675 – + 0.062
03- PJ Jacobsen – Kawasaki Intermoto Ponyexpres – Kawasaki ZX-6R – + 0.110
04- Florian Marino – Kawasaki Intermoto Ponyexpres – Kawasaki ZX-6R – + 0.594
05- Roberto Tamburini – San Carlo Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 0.637
06- Kenan Sofuoglu – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 0.686
07- Jack Kennedy – CIA Insurance Honda – Honda CBR 600RR – + 0.732
08- Lorenzo Zanetti – Pata Honda World Supersport Team – Honda CBR 600RR – + 0.829
09- Roberto Rolfo – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 0.925
10- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 0.947
11- Kev Coghlan – DMC Panavto Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 1.103
12- Raffaele De Rosa – CIA Insurance Honda – Honda CBR 600RR – + 1.131
13- Marco Bussolotti – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.205
14- Alessandro Nocco – San Carlo Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 1.220
15- Ratthapark Wilairot – Core PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.260
16- Kevin Wahr – RS Wahr by Kraus Racing – Yamaha YZF R6 – + 1.337
17- Valentin Debise – Com Plus SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.489
18- Alex Baldolini – ATK Racing – MV Agusta F3 675 – + 1.498
19- Jules Cluzel – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F3 675 – + 1.528
20- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 1.625
21- Ferruccio Lamborghini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.816
22- Luca Marconi – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.823
23- Tony Covena – Kawasaki Intermoto Ponyexpres – Kawasaki ZX-6R – + 1.975
24- Alexey Ivanov – DMC Panavto Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 2.290
25- Nacho Calero Perez – CIA Insurance Honda – Honda CBR 600RR – + 3.284

SBK ROUND 7 SAN MARINO – MISANO: Warm Up

21mm_Superbike_Misano_2014_Prove_libere_3_009

eni FIM Superbike World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Warm Up

01- Loris Baz – Kawasaki Racing – Team Kawasaki ZX-10R – 1’35.909
02- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.160
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.209
04- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.366
05- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.391
06- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.676
07- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.748
08- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.803
09- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.054
10- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.147
11- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.586 (EVO)
12- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.709 (EVO)
13- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.867 (EVO)
14- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.967 (EVO)
15- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.061 (EVO)
16- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.127 (EVO)
17- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 2.502
18- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.603 (EVO)
19- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.615 (EVO)
20- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 2.758 (EVO)
21- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.967 (EVO)
22- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.109 (EVO)
23- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.266 (EVO)
24- Riccardo Russo – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.468 (EVO)
25- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.593
26- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.931 (EVO)
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.311
28- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.420

SBK ROUND 7 SAN MARINO – MISANO: Superpole

21mm_Superbike_Misano_2014_Superpole_001

eni FIM Superbike World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’34.883
02- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.196
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.223
04- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.371
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.433
06- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.521
07- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.719
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.792
09- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.160
10- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.521 (EVO)
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.606
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.632

La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
06- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
07- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
09- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
14- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR
17- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
18- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
19- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
22- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Riccardo Russo – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
25- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
26- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX
28- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)
29- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
30- Michael Savary – Dream Team Company – MV Agusta F4 RR